На пленарном заседании Госдумы 12 апреля при рассмотрении повестки заседания было принято решение не снимать вопрос о внесении поправок в Водный кодекс. Против этого выступил ряд депутатов Госдумы, в том числе Анатолий Грешневиков из "Родины", Валентин Романов и Анатолий Локоть, оба из КПРФ. Депутаты считают, что возвращение законопроекта в процедуру второго чтения и внесение ряда поправок подвергают опасности экологическое состояние озера Байкал. "Это вопрос о Байкале, озеро в тысячу раз важнее", - сказал Грешневиков.
10 апреля комитет по природным ресурсам предложил совету Думы вернуть во второе чтение проект Водного кодекса и законопроекта, который вводит его в действие. Такой сбой в работе Госдумы случается только тогда, когда в документе обнаруживается важная ошибка.
В нынешнем варианте закон, превращающий побережье Байкала в зону, где строительство запрещено или идет под особым надзором, очень сильно помешал бы компании "Транснефть", которая будет прокладывать по этой территории трубопровод в Китай.
В законе, который вводит кодекс в действие, появилась поправка, посвященная Байкалу, - его водоохранная зона "включает в себя дельты рек, впадающих в озеро, и проходит по вершинам хребтов, склоны которых примыкают" к озеру. Авторы этой поправки - депутаты, в числе которых есть представители Иркутской области.
По их словам, они пытались обезопасить озеро от экологических угроз, в числе которых может быть и строительство таких инфраструктурных объектов, как нефтепровод.
Чиновники просто пропустили эту важную "байкальскую" поправку, и в результате Кремль и "Транснефть" оказались перед альтернативой: либо менять маршрут, либо не принимать закон, пишет газета "Ведомости". Как сообщалось ранее, экологи и представители общественности не раз выступали против существующего проекта строительства нефтепровода "Восточная Сибирь – Тихий океан". Экспертизу проекта проводили Всемирный фонд дикой природы, "Гринпис России", Региональное объединение по Байкалу и "Байкальская экологическая волна". В различных городах неоднократно проводились акции протеста против планов "Транснефти" по строительству трубопровода. Самые крупные выступления проходили в Иркутске.
Проект "Восточная Сибирь - Тихий океан" обещает стать самым длинным нефтепроводом в мире. Его протяженность составит около 4200 км, что в три раза превышает длину Транс-Аляскинского нефтепровода. Объем транспортируемой нефти при достижении проектной мощности будет достигать 80 миллионов тонн в год. По данным "Транснефти", стоимость проекта колеблется от 11 до 18 миллиардов долларов.
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
